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发表于 2020-5-14 20:23:51 |只看该作者 |倒序浏览
编者荐语:
真心希望上汽大众不要把斯柯达变成一个彻头彻尾的廉价品牌。
以下文章来源于新汽车志,作者新汽车志
明锐可以说是斯柯达在国内最重要的车型。就在前几天,斯柯达正式公布了第四代明锐。


第四代明锐的官方图片正式放出,新车在外观上有了新设计,车头部分最大的变化在于前格栅加宽拉长,并和两侧重新设计的大灯做相互链接。可以说,在新明锐上能看到几分奥迪 A4 的影子,但不管怎么说颜值的确又增加了不少。


内饰方面的变化更大一些。中控区域采用了三段式设计,分别采用不同材质打造。内饰整体风格变的更加简洁立体,同样也更加耐看。其实明眼人都可以看出,斯柯达的内饰在设计之初就和奥迪、大众一样走同样的基调,这点从全新的档把造型上就能感觉到。




新车预计有 1.2T、1.4T 或者是 1.6L 动力版本三种动力选择,今后国产会用哪些动力我们暂时还没有消息,但无论是哪种动力,其燃油经济性的表现都不会差。变速箱依然是 5 速手动、6 速手自一体和 7 速双离合手自一体变速箱,总之动力方面明锐不会有任何新鲜感。


从官图来看,新一代明锐不管是三厢版还是旅行版都保留了掀背式的后备箱打开方式,这点一直是明锐的特色。虽然没有车身和空间上的数据,但我们判断新车不会有明显的改变,只是进入国内是否会加长暂时还不得而知。
预计售价低于现款,或从 8 万起起售
价格永远是大家最关注的,同样也决定车型自己的命运。参考现款明锐在官降之后的定价为 9.99 万到 16.14 万,经销处可以给到 1 到 2 万不等的优惠。对比一下主要对手,卡罗拉、轩逸和朗逸的价格。即使官降之后,明锐也没有明显的优势。特别是在产品力上,在刚换代不久的卡罗拉、轩逸面前更捞不到一丝便宜。在我看来,新一代明锐的起售价至少需要低于官降之后价格,也就是 8.99 万元才行。" 廉价品牌 " 必须放低姿态。


这里顺便也给出一个斯柯达明锐的 1.4T 豪华版最近在经销商处的报价,这款属于全系的次顶配,4S 店给出的报价依然是官降前的价格 151400 元。全款费用:裸车价格 121400 元,相比官降指导价 139900 元,优惠了 18500 元,另外还需要加上综合服务费 8000 元,保险费用 6800 元,购置税费 10500 元,全车落地总计需要支付 146700 元。
要么彻底沦为廉价品牌
要么脱离大众独立自主
2019 年斯柯达中国市场销量同比下降 17.3%,明锐全年销量为 6.68 万辆,在 2019 年全年轿车排名勉强挤进前 50。其销量也反应出斯柯达在国内的实际情况。


斯柯达进入国内之后一直是以大众的 " 副牌 " 存在。同平台、同生产线,但价格配置必须要低于大众。几年之前大众如日中天,预算不够的消费者如果执着于德系品牌,那斯柯达是个不错的选择。而现在上汽大众的大众品牌正在全力自救,对于斯柯达已经无暇顾及。
斯柯达在国内就是靠着大众多品牌战略崛起,而如今逼的斯柯达集体官降的同样是拜多品牌战略所赐。一汽大众在推出 " 捷达 " 这个在廉价品牌之后销量上已经和上汽大众拉开了差距。那么上汽大众会不会也把斯柯达变成一个彻头彻尾的廉价品牌昵?
明锐是一辆好车,但我更希望斯柯达在国内能独立自主起来。如果永远被大众压在下面,早晚退出中国。
— END —

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