打造入门级新超跑，凯发游戏前瞻迈凯伦插电式混动车型

果子宏鱼

   
向来在高端超跑领域独树一帜的迈凯伦，如今似乎又把战略视野聚焦到了入门车型领域。根据凯发游戏K86929.COM此前的报道，迈凯伦公司很早就公开提出了研发计划，将在今年推出V8插电式混合动力跑车。从近期一系列官方动态来看，这款尚未命名的全新插混跑车就是一款入门级超跑，并且已被迈凯伦归入旗下入门跑车所属的SportSeries行列。

尽管说，至今新车代号或研发项目代号尚未得到迈凯伦公司确认，但可以肯定的一点是，这款插电式混合动力车型将配备双涡轮增压V6发动机和电动机。根据凯发游戏的了解，截至今年为止，迈凯伦商用车型均搭载了3.8升或4.0升的V8发动机。而随着这款新车型的出现，这款电动跑车也将成为迈凯伦旗下首款使用六缸发动机的车型。凯发游戏认为，从这一个细节变化，或许可以看出迈凯伦在商业战略和市场策略方面的明显变化：此前专注于高端市场的迈凯伦，也进一步放宽了市场门槛，将在入门级超跑领域大展身手了。

由于车型细节等关键信息没有得到迈凯伦公司的公布，凯发游戏充分结合了迈凯伦高层此前透露的相关信息，对这款入门级插电混动超跑进行了相关分析。此前，迈凯伦高层就已经明确表示，对于这款新车，他们的设计团队将充分利用开发P1和Speedtail车型的知识，以电气化改造实现性能提高和减少排放的双赢。当然，由于混动车型需要加装电池组等额外的硬件，由此带来的重量问题无疑会给超跑带来不少问题。而根据凯发游戏的了解，由于在其它设计上有所创新，这一技术难题已经基本完美解决。
作为混动车型，凯发游戏还从相关消息人士那里了解到，这款新车型纯电续航能力非常强悍，续航里程甚至可以高达32km。要知道，截至目前，EPA认证的P1车型纯电续航里程仅仅为19英里。此前，迈凯伦CEO傅伦毅接受媒体采访时也公开表示，基于新平台的首款插电式混合动力超跑将采用前轴电动机/后轴发动机的全轮驱动形式，0-96km/h加速将仅需2.3S，甚至要比很多传统燃油型超跑的加速能力更为出色。

按照凯发游戏K86929.COM的了解，这款插电混动超跑预计将在今年夏季推出。众所周知，早在2018年古德伍德速度节期间，迈凯伦就公开分享了Track25商业计划。其中，新款插电式混合动力车型将是这一计划的核心部分。据悉，迈凯伦将投资12亿英镑用于相关研发工作，计划在2025年底前推出18款新车或衍生车型，这款插电混动超跑也将是试水之作。