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交通强国、铁路先行，" 十三五 " 期间，中国铁路始终坚持以人民为中心的发展思想，推动交通运输更好服务百姓民生。截至 2020 年底，我国高速铁路运营里程达 3.79 万公里，较 2015 年末的 1.98 万公里，相当于在 " 十三五 " 期间翻了近一番，稳居世界第一。以愈加坚定的脚步行驶在征途上，拉开了铁路事业的新帷幕，奏响了发展创新的新乐章，谱写了人民满意的新答卷。
我国铁路一路走来，始终秉承着 " 人民铁路为人民 " 的行业宗旨，不断满足人民群众对美好生活的需要。" 四纵四横 " 高铁网提前建成，" 八纵八横 " 高铁网加密成型。" 一小时生活圈 "" 两小时生活圈 "，越织越密的铁路网，不断缩短着地域之间的时间距离。" 十三五 " 期间，国家铁路完成旅客发送量 149 亿人次，其中动车组发送 90 亿人次，较 " 十二五 " 分别增长 41％、152％。高铁的迅猛发展，为我们打开一种 " 全新的生活方式 "，让我们可以更轻松地来一场 " 说走就走的旅行 "。
" 工欲善其事，必先利其器 "，" 十三五 " 期间，我国铁路加大技术攻关力度，推进铁路高质量发展，让百姓不仅 " 走得了 " 也能 " 走得好 "。从首列中国标准动车组成功开展时速 420 公里交会，到复兴号实现时速 350 公里商业运营，再到复兴号智能动车组实现时速 350 公里自动驾驶，中国高铁一路高歌猛进。" 十三五 " 期间，12306 网络购票、刷脸进站、自助订餐、站车 WIFI、北斗卫星导航、电子客票……铁路一直以科技创新不断提升旅客的出行体验。坚持科技引领导向，创新助力发展，让铁路在推动交通强国的建设中行稳致远。
哪里有需要，哪里就有铁路人的身影。面对新冠肺炎疫情，铁路人义无反顾、星夜驰援，构筑抗疫 " 钢铁防线 "；面对严寒，铁路人鏖战通宵，冬煤保供尽显温情。助力脱贫攻坚，铁路人精准帮扶，发挥 81 列公益扶贫慢火车的独特作用，用铁路铺就脱贫路。他们用实际行动践行着 " 人民铁路为人民 " 的服务宗旨，也正是每位铁路人奋斗的步伐，助力 " 人悦其行、物优其流 " 的美好愿景逐渐变为现实。
光阴荏苒，日月如梭。2020 年已经过去，2021 悄然而至。回首 " 十三五 "，中国铁路向人民交上了一份沉甸甸的答卷。卷中星星点点的数据，讲述着一路走来，铁路为做好民生服务保障而不断积累的 " 硕果 "。展望未来，我们相信铁路人将在 " 十四五 " 的新征程中乘风破浪、奋勇争先，续写新成绩。（成杰华）
栏目主编：顾万全 张武 本文作者：中国青年网 文字编辑：宋彦霖 |
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发表于 2021-1-31 14:13:25
