不必羡慕钢铁侠，开小鹏也可以拥有“贾维斯”

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不少漫威迷们经常会幻想着，要是像电影《钢铁侠》中的斯塔克一样，拥有属于自己 " 贾维斯 "，那该有多酷！


" 贾维斯 " 是虚构的，但在当今这个科技飞速发展的信息化时代，媲美 " 贾维斯 " 的智能科技，也许已经离你不远了。
它，正是小鹏汽车的 " 全语音车载系统 "。


现如今，小鹏汽车车上的一切控制和操作，均可以方便、快捷地通过 " 全语音车载系统 " 来进行语音控制。
出色与否，用户喜爱程度说了算
数据统计，在小鹏汽车语音交互方面，2019 年每日有效语音指令数为 12 次，到了 2020 年，每日有效语音指令数已提升至 25 次，同时 2020 年小鹏 P7 语音平均日使用率为 93.2%。


由此可见，小鹏汽车用户对于小鹏汽车智能语音交互的喜爱程度正以相当迅猛的速度攀升。这与小鹏汽车 " 全语音车载系统 " 的交互体验与智能化水准都是离不开的。
精细到 1% 的控制，懂得 " 听话之道 "
一句 " 你好，小 P"，便能够轻松唤醒小鹏汽车的 " 全语音车载系统 "。在这套系统之中，像车窗开关、座椅调节、空调温度调节、播放 / 关闭音乐、驾驶模式切换等这类基础功能全都能够通过语音操控。甚至还能细化到 1% 的精准控制，例如把窗户打开 1% 或是 13%、空调送风的方式和方向以及播放歌曲进度条精确到几分几秒等。


强大的自然语音处理能力（NLP）+ 细致入微的软件定义 + 完整而全面的硬件数字化 + 领先设计的 EEA 底层架构，使得小鹏汽车 " 全语音车载系统 " 犹如一位随行的贴心管家一般，十分懂得 " 听话之道 "。


用户可以一口气说出 N 条指令让它执行，每 25 秒支持最多达 10 个指令。当然也可以先说一部分指令，中途与车内其他乘客聊天，而后再说完另一部分指令，期间无需重新唤醒，系统也可自动识别有效和无效指令并进行精准执行，避免在唤醒状态下接收到用户连续说话而自己启动、胡乱操作。


且在语音控制的这整个过程中，用户是可以随时进行切换和打断的，无论是怎么灵活调整，小鹏汽车的 " 全语音车载系统 " 都能够高效作出反馈。


如果觉得一次性说出 N 条指令太过于繁琐，其实也可以选择另一种方案，那就是将多条指令集合成一个自定义的唤醒词。一个自定义 " 唤醒词 " 便可以将座椅、温度、驾驶模式、歌单等一系列功能设置调整到原先的预设值，也更具人性化。
形象自定义，你喜欢的它都有
从上述众多功能不难看出，小鹏汽车在设计和开发这套 " 全语音车载系统 " 之时，便是希望着它能够成为用户出行过程中的一个好助手或者说是一位好伙伴，能够清楚地感受到它的 " 温度 " 和 " 人情味 "，而不是一个简单的、冷冰冰的语音命令工具。
因此，在它的形象方面，小鹏汽车也是花了不少功夫。用户完全可以将它自定义成为心目中想要的那个样子，为它换装甚至上传照片将它头像换孩子、宠物、女神、偶像的样子，自由化程度相当高。


设想一下，将它定义成卡通女神的样子，懂你、听话、还能为你调节车上任何甚至和操作，这是多么令人愉悦的事情。
引领中国智能汽车方向
从最初的物理按键，到基于图形界面的触控，再到现如今丰富应用生态以及智能语音，人与汽车的交互方式正显著地发生着变化。


小鹏汽车 " 全语音车载系统 " 的到来，实现了人与汽车之间的交互不再需要亲手去操作，也不再只是下达那仅有的几句冷冰冰的操作指令，而是做到全系统功能的覆盖以及全场景的连续对话，在汽车行业中可以算得上是一个先河，这也必将引领我们中国智能汽车前进的方向。