初见纯电动，大众ID.4

周庶哲

这次在网上看到ID.4曝光的消息，ID.4在很多方面都保留了不少上汽大众的影子，融合的轮毂计划样式，在帕萨特、辉昂和威然上均有搭载，更侧重舒服性。凭据上汽大众的习惯，我觉得 ID.4上市的时候应该会提供两到三款差别计划样式的轮毂，以不同人的需要。

目前还不知道价格怎么样，低于特斯拉主力车型定价就好，这样卖得人肯定会很多。国内虽然有很多造车新势力，像蔚来ES6、荣威MARVEL 和唐EV也将要面临大众的挑战了。基于MEB工厂生产的优势，感觉ID.4的前景会更好。

根据此前工信部的申报信息显示，新车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。搭载的驱动电机最大功率为204Ps（150kW），最高车速为160km/h。新车采用三元锂离子电池，据了解其续航里程或超过500km，但续航值测得的工况还不得而知。

一瞬光萌

ID.4在很多方面都保留了不少上汽大众的影子，融合的轮毂计划样式，在帕萨特、辉昂和威然上均有搭载，更侧重舒服性。凭据上汽大众的习惯，我觉得 ID.4上市的时候应该会提供两到三款差别计划样式的轮毂，以不同人的需要。