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发表于 2020-4-25 02:00:22
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作者 | 张一
编辑 | 周游
一场由拼多多发起的汽车大型狂欢正在酝酿。
为促进汽车消费，近日上海市宣布将在 5 月 4 日启动横跨整个第二季度的 " 五五购物节 "。届时，上海各大电商平台、商业企业、品牌企业等都将参与，其中包括当地最大的科技与互联网公司——拼多多。
拼多多将为本次活动投入总计 25 亿元现金及消费券，拼多多副总裁陈秋表示，购物节期间，拼多多将通过大额直降方式推出一批 " 五五折 " 耐用品，其中包含 55 辆上汽集团新款凯迪拉克 XT5、大众途观、大众途昂等，每辆车最低直补超过 10 万元。
上汽集团总裁助理蔡宾在接受上证报记者采访时表示，上汽将专门组织汽车嘉年华，给市民带来真实惠。上汽大众等整车企业均推出新促销方案，包括终端价格优惠政策，专属汽车金融服务，以旧换新补贴等。
受疫情影响，当前车企销量同比仍处于下滑状态，乘用车产销降幅依然较大。中国汽车工业协会数据显示，今年 3 月中国汽车产销同比下降 44.5% 和 43.3%，分别完成 142.2 万辆和 143 万辆；2020 年一季度乘用车产销同比下降 48.7% 和 45.4%，分别完成 268.4 万辆和 287.7 万辆。
中国汽车业远未恢复元气。到店客流锐减之下，线上卖车已经成为各大车企和经销商的 " 救命稻草 "。经销商线上直播卖车、车企直接连麦消费者，网红 KOL 直播卖车等尝试不断，但消费者决策周期较长、交易环节复杂的买车行为在线上并未完全跑通。
这并不是电商平台拼多多首次涉足卖车。2019 年 5 月，拼多多便借 66 购车节活动试水线上卖车，推出 3.49 万元的 2018 款 S 1.5L 手动标准型五菱宏光，该车官方指导价为 5.28 万元，经销商底价约 5 万元。拼多多平台数据显示，400 辆 " 国民神车 "18 秒内全部售罄。
继五菱宏光首卖 " 脱销 " 后，急于拓展一二线城市群体的拼多多继续承接高客单价的卖车生意。截至去年 9 月底，拼多多陆续上线了奇瑞 EQ1、艾瑞泽、名爵锐腾、北汽新能源、哪吒新能源等车型。
拼多多模式主要是从供应环节抠成本，砍掉供应流转链条的品牌、经销商环节，将平台端的订单直接对接到工厂端。这种模式已经获得了市场的认可。截至 2019 年底，拼多多平台年活跃买家数达 5.85 亿，较上年同期净增 1.67 亿；全年 GMV 同比增长 113% 至 10066 亿元。美林去年预测，2021 年开始拼多多的盈利将较市场预期高出至少 30% 以上。
长远来看，线上卖车的比重将不断加大。美国国家汽车经销商协会（NADA）预计到 2025 年，汽车在线交易在经销商所有交易中的占比将翻一番，达到 30%。在传统汽车业与拼团模式的电商拼多多的合作中，客单价维持在千元上下的拼多多，急需提高客单价、增加用户对平台的信任，而汽车售卖从主机厂到一级经销商、二级经销商环节复杂，这一庞大的供应体系有待盘活。
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本文图片来自：Open Photo 正版图库 |
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