第一批朗逸纯电车主，浅谈朗逸用车感受

好心的陌生人

去年开年拿到帝都新能源指标，开始汽车之家论坛里筛选看车。以前，陪朋友看车我就看上朗逸汽车，一直苦于没有汽车指标。这回啊正好看到宣传知道朗逸出了纯电车，岂不是两全其美。去店里试驾的时候上车提速、上坡、下坡、刹车一圏下来，开朗逸纯电感觉和驾驶汽油车一样顺手，同时刹车表现很惊喜，决定就是他了。自己也算是第一批朗逸车主吧，成了第一批朗逸纯电车主。

车子不仅外观上保持着燃油版朗逸相似的设计，连操作手感都差不多，几乎上手就会开，不用培养车感。家用车空间完全足够，后排座椅稍高了一点儿，后备箱空间满意，能同时放下儿童安全座椅、临时打水的水桶、灭火器、工具箱、一箱水、三个书包加若干玩具。

开了这么久，最喜欢这个动能回收系统，之前试驾过别的电动车，动能回收关闭不了，停止踩油门车子就会产生拖拽干，刚上手时开起来很不习惯，朗逸纯电就能完全关闭回收功能。

起速和提速很快，推背感很强，刹车没有顿坐感，没有急停，制动很稳。跑高速稍微耗电，但是跑下坡的高速都动回收很棒，反向充电很不错。冬季开着暖风电耗14，开ECO不开暖风、开座椅和方向盘加热电耗13。春秋两季能耗很低，不到12。夏季不开ECO开空调，能耗差不多在15左右。感觉ECO就冬天用就行。

时光瘦了

现在的人越来越注重环保了，难怪现在越来越多人喜欢新能源的车。