降挡之后,整套动力总成的发力点依然是保证平顺为大前提,没有感觉涡轮介入那个爆发点,但能够感到动力源源不断地输出到四个轮子中,不用一会时速表就到达限速区域,给人一种波澜不惊的从容感。
如果你想要更灵敏的油门反应,想更换驾驶模式的时候,你发现除了 ECO 和 NORMAL 外,并没有 SPORT 可选。我一开始想是不是工程师认为这台车用不到运动模式?其实 GA8 的工程师把运动模式隐藏在了 S 挡中,在向左拨动挡杆挂入 S 挡时,车辆会自动进入运动模式,在运动模式下,油门的响应性尽管称不上随心所欲,至少在看准机会超车的时候,不会再像有几位军师劝你再三思量,可以说干就干。但尽管如此,平顺的发力感依然是这台车的主基调,想要运动?朋友你选错车了。
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