标题: OTA是这场智能网联汽车革命下的核武器 [打印本页] 作者: 黄家强! 时间: 2018-9-29 13:40 标题: OTA是这场智能网联汽车革命下的核武器 还记得上周的白话新能源《没有 OTA 的电动车就是老年代步车》?有些邦友觉得,这个标题起的有些过了,其实是我们对于未来的交通出行缺乏想象力。邦老师可以肯定未来十年的电动车将会像手机行业一样发生翻天覆地的变化,这是一场新的汽车革命。如果你还没有做好准备,那么可以先跟随邦老师深入了解关于 OTA 的那些事。
任何事物的发生,都是有缘由的,或者说是在某一个件事情的基础上发生的,在说 OTA 之前,我们可以看看一些最近汽车企业的大战略,这样才能比较好的帮助我们理解 OTA 的重要性。
l 2016 年巴黎车展上,奔驰推出了 " 瞰思战略 "(CASE)包括智能互联,自动驾驶,共享出行,电动驱动。
l 2017 年法兰克福车展上,宝马提出了未来出行的四大战略方向,缩写为 4 个字母 "ACES",即自动化(Automated)、互联化(Connected)、电动化(Electrified)和服务化(Services)。
l 2017 年比亚迪在正式提出了全面开启造车的新时代,以国际化、电动化、智能网联等核心优势,从研发到制造不断地创新升级。
l 联想 2017 全球科技创新大会上,蔚来汽车与联想达成战略合作,双方将共同开发智能汽车计算平台。
l 2017 年小鹏汽车与海格通信联合发布智能驾驶新战略,双方将会在高精度定位服务、高精度导航地图及人机交互引擎方向进行技术与产品的深度探索。
l 2018 年长安推出了 " 北斗天枢计划 ",到 2020 年长安将不再生产非网联新车,实现 100% 联网,100% 搭载驾驶辅助系统。
l 2018 年在 5G 自动驾驶峰会,中国第一条 5G 自动驾驶车辆测试道路、5G 自动驾驶联盟成立,开启了 5G 车联网应用的序幕;
可以发现,近几年几乎所有的车企都在智能网联领域开始发力布局,现在汽车革命的核心要素就是智能网联,智能汽车的核心是可以升级的网联和自动驾驶能力,而 OTA 则是这场汽车革命的武器。
■ OTA 是什么?
OTA 是 Over the Air 的简称,我们可以叫它:空中下载技术。OTA 是通过移动通信(GSM 或 CDMA)的空中接口对 SIM 卡数据及应用进行远程管理的技术。空中接口可以采用 WAP、GPRS、CDMA1X 及短消息技术。OTA 技术的应用,使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务,而且还能提供新业务下载。
如果拿手机举例子,就能够更好的理解什么是 OTA 了。软件更新推送、手机系统更新、应用商店下载、手机 GPS 导航、手机看电影、看新闻、视频电话,目前所有需要手机联网的功能全都来自于 OTA 空中下载技术的支持。
而在十年前,你的诺基亚手机,下载游戏需要预先下载到电脑里再用手机连接电脑进行安装;手机系统刷机,需要预先将塞班系统下载到电脑里,再链接手机进行刷机;手机图片需要分享,需要链接电脑,将手机图片传输到电脑里再用 QQ 分享给好友。
FOTA 是 Firmware Over The Air 的简称,我们可以叫它:固件空中升级。热爱手机等数码产品的极客们肯定对刷机不陌生," 固件版本 " 是手机系统中最重要的一个名称,通俗的讲,就是控制手机最底层 " 固化的软件 "。优秀的固件版本能够影响手机使用的体验。还记得,曾经在手机论坛里要找最稳定的固件版本,而不是最新的,主要是因为最新的 BUG 会很多。
SOTA 是 Software Over The Air 的简称,我们可以叫它:软件空中升级。在 3G 网络,4G 网络的普及下,流量成为了大家关注的重点,在不连接 WIFI 的情况下,下载手机里的软件成为了奢侈的一件事。而现在,运营商推出的超大流量套餐,开始改变人们的生活,看电影、刷抖音、视频聊天、手机直播等等,而软件更新什么的,根本不用考虑超出流量。
OTA 就像是手机行业 " 革命 " 的武器,将手机巨头诺基亚斩落下马,一时间 Android、iOS 成为了人们最热衷的系统,他们就像一个土壤一样,孵化出了现在移动互联网的各种巨头。而汽车行业正在拿起 OTA 的武器进行智能化的 " 革命 "。可是十年前,没人会相信诺基亚会倒闭。
■ OTA 可以做什么?
OTA 可以做什么,完全取决于你的想象力。在众多科幻片中已经为我们演绎出了未来交通出行的可能性,离我们最近的就是,人工智能与无人驾驶。