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标题: 设计师的心思你别猜国内曾经的"丑"车 [打印本页]

作者: 放开那些牵绊 时间: 2021-3-7 14:36
标题: 设计师的心思你别猜国内曾经的"丑"车
[ 爱卡汽车汽车文化原创 ]
自从进入牛年之后，我们说了很多与 " 牛 " 相关的车事，现在不妨换个思路，再来说说 " 丑 " 吧。最近一段时间被吐槽 " 丑 " 最多的车型莫过于奔驰全新 S 级，但随着实车亮相以及陆续到店，这种质疑的声音越来越少。千万不要质疑全新 S 级设计师的能力，他们的设计往往是引领潮流，跑在了大众审美的前面。当然，也有些设计师或许是因为跑的太过超前，所设计的车型最终是以 " 丑 " 而闻名天下。今天，我们就来聊聊国内曾经销售过的 " 丑 " 车。
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我们还是本着循序渐进的原则，让你有个过渡的过程，至于 " 终极 BOSS" 还是留到最后吧。
克莱斯勒 PT 漫步者
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还记得克莱斯勒的 PT 漫步者吗？郭德纲、于谦同款，要说这车的回头率还真是挺高的。PT 漫步者的造型的确非常个性，采用偏复古的设计风格，但国内很多人都无法接受，所以销量不佳。PT 漫步者是 2007 年以整车进口的方式引入国内销售的，当时就推出了一款车型，售价不到 24 万元。
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PT 漫步者搭载一台直列四缸 2.4L 发动机，最大功率 105kW（143 马力）/5200rpm，最大扭矩 224Nm/4000rpm, 与之匹配 4 挡手自一体变速器。也是由于造型太过个性，到了 2010 年就停产了，全球累积销量 130 万台。
英菲尼迪 ESQ
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2014 年，英菲尼迪将 ESQ 引入国内销售。ESQ 是基于日产 JUKE Nismo 打造而来，车身尺寸与当时国内主流的小型 SUV 相当。ESQ 完美继承了 Qazana 概念车的设计，前脸尤为夸张。分离式的前大灯是它的标志性设计，发动机舱两边的凌厉大灯具有极强的侵略感。
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如此个性鲜明的外观注定它只属于那部分懂得欣赏它的人，更何况 ESQ 当时的售价 19.98 万元起，还是 1.6L 自然吸气车型的售价，而 1.6T 涡轮增压车型的售价直逼 30 万元大关，对于一款小型 SUV 而言确实没什么性价比可言。所以这样的真爱粉少之又少，最终只好以停售告终。
斯柯达 YETI
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其实就我个人而言，并不十分情愿让斯柯达 YETI 榜上有名。对于 " 雪人 " 的古灵精怪，我倒是偏爱有加，尤其是这张前脸。当然，一说到 " 古灵精怪 " 等形容词，显然大众不了。2013 年 YETI 先以整车进口的方式进行国内试水，低配高配两款车型的售价高达 29.3 万元 -33.28 万元。即便当时心念已经，对于这个价格也没有勇气出手。
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同年年底，上汽斯柯达就将 YETI 国产了，中文名字野帝。为了迎合大众口味，野帝弱化了一些个性元素，比如前脸的两个圆灯就取消了。当然，轴距加长也是必须的，增加了 60mm。为了增添几分野性，还可以选装将备胎外挂到尾门上。有大哥途观罩着，共享 PQ35 平台，但野帝最终也没能火起来，后来只好停产了。
双龙爱腾
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如果前三位还让你有些纠结的话，到了双龙爱腾就痛快多了，就一个字 " 丑 "。双龙与上汽有过那么一段短暂的姻缘，后来一度退出中国市场，随后又联手庞大集团得以回归。双龙绝对是汽车界收车的聚集地，不光爱腾，路帝、享御、雷斯特等，都属于雷死人不偿命那种。
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爱腾曾入选 " 全球十大最丑车 "，对于它的前脸，记得当年资料中是这么形容的：鲨鱼般的前部设计及鹰眼式的前灯……确实挺四不像的。爱腾于 2006 年引入国内销售，当时的售价为 22.98 万元 -27.98 万元。
国内曾经的 " 丑 " 车
力帆 320
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猎豹 CS7
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奇瑞 QQ6
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奇瑞 QQ me[attach]44688[/attach]

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编辑点评：在当今这个看颜值的年代，这些车型的确都属于特例独行的那一类，不知道这里有你当年的菜吗？其实外观这东西更看眼缘，本来就是仁者见仁智者见智的，美与丑也只是相对的。
国内曾经的 " 丑 " 车

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